ગ્રીડ એન્ટેના એરે

એજ ફીડિંગ દરમિયાન, ગ્રીડ એરે એન્ટેના પર સમગ્ર ગ્રીડમાં ફેલાયેલા પ્રવાસી તરંગો હોય છે, જે બિન-રેઝોનન્ટ સિંગલ-ડિરેક્શન એન્ડ-ફાયર એરે છે.ગ્રીડ એરે એન્ટેનાનો ઉપયોગ ટ્રાવેલિંગ વેવ એન્ટેના અને રેઝોનન્ટ એન્ટેના બંને તરીકે થઈ શકે છે.યોગ્ય આવર્તન, ફીડ પોઈન્ટ અને ગ્રીડનું કદ પસંદ કરવાથી ગ્રીડને વિવિધ રાજ્યોમાં કામ કરવાની મંજૂરી મળે છે: ટ્રાવેલિંગ વેવ (ફ્રીક્વન્સી સ્વીપ) અને રેઝોનન્સ (એજ એમિશન).ટ્રાવેલિંગ વેવ એન્ટેના તરીકે, ગ્રીડ એરે એન્ટેના એજ-ફેડ ફીડ ફોર્મ અપનાવે છે, જેમાં ગ્રીડની ટૂંકી બાજુ માર્ગદર્શિત તરંગલંબાઇના એક તૃતીયાંશ કરતા થોડી મોટી હોય છે અને ટૂંકી બાજુની લંબાઈના બે અને ત્રણ ગણા વચ્ચેની લાંબી બાજુ હોય છે. .ટૂંકી બાજુ પરનો પ્રવાહ બીજી બાજુ પ્રસારિત થાય છે, અને ટૂંકી બાજુઓ વચ્ચે તબક્કામાં તફાવત છે.ટ્રાવેલિંગ વેવ (નોન-રેઝોનન્ટ) ગ્રીડ એન્ટેના નમેલા બીમને ફેલાવે છે જે ગ્રીડ પ્લેનની સામાન્ય દિશામાંથી વિચલિત થાય છે.આવર્તન સાથે બીમની દિશા બદલાય છે અને તેનો ઉપયોગ ફ્રીક્વન્સી સ્કેનિંગ માટે કરી શકાય છે.જ્યારે ગ્રીડ એરે એન્ટેનાનો ઉપયોગ રેઝોનન્ટ એન્ટેના તરીકે કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગ્રીડની લાંબી અને ટૂંકી બાજુઓ એક વાહક તરંગલંબાઇ અને કેન્દ્રીય આવર્તનની અડધી વાહક તરંગલંબાઇ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, અને કેન્દ્રીય ખોરાક પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવે છે.રેઝોનન્ટ સ્થિતિમાં ગ્રીડ એન્ટેનાનો ત્વરિત પ્રવાહ સ્થાયી તરંગ વિતરણ રજૂ કરે છે.રેડિયેશન મુખ્યત્વે ટૂંકી બાજુઓ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે, જેમાં લાંબી બાજુઓ ટ્રાન્સમિશન લાઇન તરીકે કામ કરે છે.ગ્રીડ એન્ટેના વધુ સારી રેડિયેશન અસર મેળવે છે, મહત્તમ રેડિયેશન વાઈડ-સાઇડ રેડિયેશન સ્થિતિમાં હોય છે અને ધ્રુવીકરણ ગ્રીડની ટૂંકી બાજુની સમાંતર હોય છે.જ્યારે આવર્તન ડિઝાઇન કરેલ કેન્દ્રની આવર્તનથી વિચલિત થાય છે, ત્યારે ગ્રીડની ટૂંકી બાજુ માર્ગદર્શિકા તરંગલંબાઇની અડધી રહેતી નથી, અને કિરણોત્સર્ગ પેટર્નમાં બીમનું વિભાજન થાય છે.[2]